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电动汽车充电桩市场发展迅速，电动汽车充电桩企业数量在两年内激增到200多家，大量民间资本涌入电动汽车充电桩市场，使得电动汽车充电桩行业在风口上飘了一两年，电动汽车充电桩市场被估值**千亿。电动汽车充电桩市场发展如此迅速，然而电动汽车充电桩的实际建设和使用情况都还在初级发展阶段。一拥而上的盛况在2017年开始冷静下来，逐渐沉淀出多个拥有实力和资本的品牌电动汽车充电桩公司。
为了适应越来越难以生存的电动汽车充电桩市场，很多电动汽车充电桩企业开始寻求转型，由电动汽车充电桩销售公司向电动汽车充电桩运营公司转变。事实上，很多电动汽车充电桩公司都是打着销售运营两手抓的主意，乘着电动汽车充电桩市场初期，电动汽车充电桩企业还不多的时候，尽快跑马圈地，拥有更多电动汽车充电桩布点，快速获得市场良好优势。但是电动汽车充电桩早期市场发展遇冷，全部电动汽车充电桩都存在兼容和无人使用等问题，根本无法经营，电动汽车充电桩公司全都倒贴钱，依靠政府补贴勉强支撑。
同时拿下电动汽车充电桩销售和运营两块大饼需要强大的资本力量支撑，很多电动汽车充电桩企业还不具备这样的实力，所以开始考虑专攻其中一块。但是当前电动汽车充电桩销售市场明明很广阔，但是随着土地资源的紧张，电容供给问题的**，销售变得十分困难。不仅如此，很多电动汽车充电桩运营商为了抢占市场，压低了电动汽车充电桩的价格，让利物业或者管理部门来获取运营权。这对于电动汽车充电桩销售公司来说雪上加霜。
事实上，电动汽车充电桩造价不菲，从全世界来说，还没有特别好的技术能够在**电动汽车充电桩安全性服务性的基础上，降低电动汽车充电桩制造成本。要压低电动汽车充电桩价格来销售这是行不通的。但是很多物业和巴士集团都不愿意自己来运营使用，更愿意找一个提供充电和维护服务的运营公司。